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2007年8月19日 (日)

Legacy 3日目

Legacy_070819_1_2 Legacyに乗って3日目になりました。初めて妻と子供を乗せました。妻曰く、静かだぁ~、なんだか広く感じる、だそうです。運転の方は、相変わらず1速のアクセル・クラッチワークの感覚がイマイチつかみきれていません。アクセルの踏み具合と帰ってくる加速の感覚にズレがあるんです。エンジン音が静かなので余計つかみにくいのかもしれません。

Legacy_070819_2 ディーラー担当に話したら、前のWRXは機械式制御、現行のレガシーは電子制御と全く違うのだそうで、意外とつかみにくく、割と踏み込んだ方が良いとのことでした。これは慣れですね。実地訓練あるのみです。

 リアにはいくつかのステッカーを貼りました。今暫くは遠征と言ってもペンション宿泊になりそうですが、どこぞの撮影地で見かけたようでしたら是非お声をかけて下さいませ。

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鉄道・車」カテゴリの記事

コメント

りょーじんさん、こんばんは。私も車好きですが、最近は天体機材ばかりに金かけています。笑
車も遠征でつかえるワゴンタイプが欲しいこの頃ですね。出来れば中で寝られるくらいのとか、あるいは上にテント付けるのもいいな~なんて夢見てます。ところでりょーじさんは、スバルファンなんですね。水平対向エンジンが魅力でしょうか?マニュアルに乗っているのが感心です。私はもうオートマ派になってしまいました。

投稿: ぐりぐり | 2007年8月21日 (火) 23時53分

ぐりぐりさん、こんばんは。書き込み有り難うございます。

前車は、それこそ遠征中に車中でゆったり眠れることを念頭に置いて、なおかつ楽しい車でMT!ということで決めました。その時の選択肢はWRXしかなかったんです。ほとんど決めうちですね。
今回はこれに家族で遠征という前提が増えたので、レガシーにしました。スバルにはまるとなかなか抜け出せませんよ(笑)

ご存じかと思いますが、車上のテントは、ライナスさん、むつらぼしさんが使われていますので参考にされたらいかがでしょうか。

投稿: りょーじん@船橋 | 2007年8月22日 (水) 19時04分

大変ご無沙汰しております。

レガシィ広くて静かでいいですよね。
私のレガシィBP5GTはちょうど満4年で、60000kmちょい
走りました。
燃費も恐ろしく改善されてるので驚かれたんじゃないかと
思います。
私のはATですが、遠乗りで10km/l超えますし。
#カミさんがAT限定免許だったんで、私はATで正解
だったかも。。。
やはりMT楽しいですが(苦笑

アクセルレスポンスに関しては、スーパーオートバックスの
東雲店で改善されたECUを扱っているようです。
http://www.sa-tokyobay.com/ec/ec_deltabox.html

ではでは。

投稿: すわっち | 2007年9月 2日 (日) 10時26分

すわっちさん、ホントご無沙汰ですねぇ~。

そうか、すわっちもレガシィだったっけ。年1万5千キロはすごいねえ。でも良い車だねぇ。ホント静かだし(^^;;

情報どうもです。流石この辺はよくご存じで・・・。私のは単なる慣れだけの問題だと思います。

投稿: りょーじん@船橋 | 2007年9月 2日 (日) 22時58分

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